博物館進(jìn)機(jī)場：公共文化服務(wù)新模式_新聞?lì)l道
作者：蘇銳
前段時(shí)間，建在西安咸陽國際機(jī)場T5航站樓核心區(qū)域的西部機(jī)場博物館正式開館，引起社會(huì)各界的關(guān)注。
這件事兒要從2020年西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建時(shí)說起。當(dāng)年施工時(shí)，發(fā)掘出土了2.2萬余件（組）文物，施工現(xiàn)場秒變考古現(xiàn)場，網(wǎng)友紛紛建言建博物館。相關(guān)部門“從善如流”，把博物館建在了新機(jī)場航站樓內(nèi)，以機(jī)場建設(shè)時(shí)期出土的文物為主要展陳，這在全球可謂獨(dú)一份。
博物館進(jìn)機(jī)場，打破了博物館的傳統(tǒng)“圍墻”，將文化浸潤嵌入旅客候機(jī)時(shí)的碎片化時(shí)間，使其無須刻意規(guī)劃、不必專程奔赴，便能與文物相遇。
博物館地處人流密集的機(jī)場，觀眾多是來往于全國乃至世界各地的旅客，這樣無形之中，博物館與旅客之間建立了一種緊密的聯(lián)系。通過參觀位于機(jī)場的博物館，旅客能夠加深對(duì)城市歷史文化的了解，又化身“蒲公英”，通過航班將城市的歷史文化傳播到世界各地。
博物館進(jìn)機(jī)場表明，我們的公共文化服務(wù)理念在轉(zhuǎn)變。過去，很多地方建博物館會(huì)考慮城市規(guī)劃的訴求，也會(huì)考慮文物保護(hù)的要求，唯獨(dú)對(duì)人的需求考慮不夠。比如，一些地方的博物館建在人煙稀少的新區(qū)或郊區(qū)，其服務(wù)很難觸達(dá)真正有需求的人群。西部機(jī)場博物館建在西安咸陽國際機(jī)場T5航站樓核心區(qū)域，可謂“生下來就在人堆里”，彰顯了現(xiàn)代公共文化服務(wù)以人為中心、突出人的需求的服務(wù)理念。
《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》提出，完善公共文化服務(wù)體系，建立優(yōu)質(zhì)文化資源直達(dá)基層機(jī)制。這幾年，各地一直在探索推動(dòng)優(yōu)質(zhì)文化資源下沉到基層的具體路徑和方法。但是，受限于人才、渠道、資金等因素，一些地方的優(yōu)質(zhì)文化資源只能通過文旅系統(tǒng)自有渠道向下分發(fā)，惠及的群眾比較少，影響力也不夠。博物館進(jìn)機(jī)場，把公共文化設(shè)施嵌入公共交通設(shè)施，不僅是公共文化設(shè)施建設(shè)思路的創(chuàng)新，也探索出文物等優(yōu)質(zhì)文化資源直達(dá)機(jī)場旅客身邊的新路徑。
博物館與機(jī)場是兩個(gè)行業(yè)、兩個(gè)系統(tǒng)，博物館進(jìn)機(jī)場是文博、機(jī)場等單位密切合作的結(jié)果。這一探索，打通了行業(yè)壁壘，博物館的展品增加了新的展出渠道，機(jī)場憑借博物館提升了自身的文化氣質(zhì)和吸引力，可謂一舉多得。這也啟示我們，不管是推動(dòng)優(yōu)質(zhì)文化資源下沉基層，還是推動(dòng)公共文化服務(wù)效能提升，都不能靠文化部門單打獨(dú)斗，而應(yīng)吸引社會(huì)力量參與，以形成多方共建共贏的局面。
博物館進(jìn)機(jī)場，“起飛”的不僅是文物，更代表著一種文化服務(wù)理念的突破和創(chuàng)新，為業(yè)內(nèi)建立了一種值得效仿的新模式。期待文博事業(yè)在邁入高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中，有更多社會(huì)力量加入進(jìn)來，貢獻(xiàn)自己的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)，各顯其長，形成合力，讓優(yōu)秀傳統(tǒng)文化觸達(dá)更多人群。
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